通州灣江海聯(lián)動(dòng)開發(fā)示范區(qū)始建于2012年。3年多來,通州灣開發(fā)建設(shè)圍繞“一年打基礎(chǔ)、兩年見成效、三年成規(guī)模、五年大變樣”的目標(biāo),按照“港口引領(lǐng)、產(chǎn)城融合、科教興?!钡乃悸?,發(fā)展框架全面拉開,港口、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)同步推進(jìn),一批億元以上項(xiàng)目相繼落地,推動(dòng)南通中心城市開始實(shí)質(zhì)性地由沿江向沿海拓展,發(fā)生的一系列變化可謂日新月異。 十二五期間,通州灣江海聯(lián)動(dòng)開發(fā)從2014年9月12日寫入國家長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展指導(dǎo)意見,到2015年3月12日國家發(fā)改委同意設(shè)立示范區(qū),再到省政府正式批準(zhǔn)設(shè)立示范區(qū),一步步從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 談到十二五期間南通的轉(zhuǎn)型升級和沿海開發(fā),老鄰居姜偉感慨萬端。作為參與開發(fā)建設(shè)通州灣各路大軍中的一員,姜偉說得最多的就是三個(gè)字:不尋常。 人物名片 姜偉 姜偉,今年45歲,1995年至2012年在南通市外經(jīng)委(南通市商務(wù)局)工作,2012年調(diào)至通州灣江海聯(lián)動(dòng)開發(fā)示范區(qū)工作,目前擔(dān)任示范區(qū)招商局局長。 “闖”出來的創(chuàng)業(yè)路 “3年前,腳下的這片土地堪稱‘天蒼蒼、野茫茫,風(fēng)吹草低見漁塘’。車子一過,真是風(fēng)塵滾滾,下車后我衣服上一撣全是灰。”如今,姜偉還收藏著開發(fā)通州灣之前的一些老照片,透過照片所記錄的“滄?!弊儭吧L铩?,他欣慰保存著這些珍貴的別具意味的回憶。 “還清晰地記得,那是2012年5月的一天,上海一家公司的負(fù)責(zé)人率隊(duì)來到當(dāng)時(shí)的示范區(qū)。面對眼前道路不通、海堤環(huán)繞、蘆葦茫茫的建設(shè)工地,對方眉頭緊皺地表示:很看重這一獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)展?jié)摿σ膊豢上蘖?,但遺憾的是,這一塊的配套建設(shè)還是個(gè)大問題。我們還是等等再說吧……”姜偉說,一些具有投資合作意向的客戶,當(dāng)時(shí)就這樣被“嚇”走了。 在最艱難的創(chuàng)業(yè)時(shí)期,因沒有像樣的場地,示范區(qū)和許多海內(nèi)外知名企業(yè)簽約,儀式不得不借在當(dāng)?shù)嘏沙鏊粋€(gè)小會(huì)議室內(nèi)舉行。 “搶”來的超級項(xiàng)目 十二五期間,作為中國東部沿海最后一處寶貴的深水海域,通州灣,這顆南黃海畔沉埋已久的明珠,終于發(fā)出璀璨光芒。 “應(yīng)該說,在示范區(qū)吸納的眾多項(xiàng)目中,最令我和同事們難忘的,就是中國華電和全球知名制造企業(yè)、瑞士蘇爾壽集團(tuán)合資的燃機(jī)發(fā)電設(shè)備檢修項(xiàng)目。這是一個(gè)不折不扣的‘超級項(xiàng)目’,給示范區(qū)形成的磁吸效應(yīng)不可估量。”姜偉對此印象深刻。 姜偉說,外方代表漢斯一開始的態(tài)度是“NO”,其中一個(gè)重要的理由是,產(chǎn)業(yè)配套在他看來幾乎為零?!霸趺崔k?氣餒了,你就只能認(rèn)輸。要打動(dòng)別人只能靠自己。了解到漢斯的存疑后,園方連續(xù)數(shù)日加班加點(diǎn),以最快速度整理出一套涵蓋周邊50公里、多家生產(chǎn)配套企業(yè)的名單,以及生產(chǎn)能力、主導(dǎo)產(chǎn)品等詳實(shí)資料,迅速提交外方供核實(shí)查驗(yàn)。”姜偉說,“談判時(shí),管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)直接用流利英語為外方講解,展示出良好的素養(yǎng)?!?/p> 靠著一股韌勁,這一大型標(biāo)志性項(xiàng)目最終在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、示范區(qū)的全力推進(jìn)下成功落戶通州灣。 “醉”人的新城嬗變 十二五,對于人的一生來說,或許只是一個(gè)不長不短的時(shí)間刻度。但對姜偉和他的團(tuán)隊(duì)來說,卻彌足珍貴。 “這一路走來,我和同事們的感受可以概括為兩句話。一是:示范區(qū)建設(shè)苦中有樂,二是:甘當(dāng)拓荒牛無怨無悔。”姜偉說,能參與這一由市委市政府策應(yīng)江蘇沿海開發(fā)、長三角一體化發(fā)展兩大國家戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的高能級沿海開發(fā)平臺(tái)建設(shè),是一件很幸運(yùn)的事。 從南通城到通州灣新城,每天往來奔波,對于姜偉所面臨的生活來說,他戲言將來值得寫一部“雙城記”。然而,要兼顧好“雙城”生活,很多時(shí)候姜偉和同事面對的是對家人深深的愧疚:女兒即將高考,成績出現(xiàn)了一些波動(dòng),他卻無法抽出時(shí)間輔導(dǎo)照料;父母年事已高,呵護(hù)老人的擔(dān)子只能交給工作同樣忙碌的妻子…… 一次,姜偉的母親突發(fā)心臟病,接到妻子電話后,他安排好工作匆匆趕回。照料老人一夜的他,第二天一大早又急急趕回示范區(qū)。姜偉說,他和他的同事從未享受過一次完整的法定假日,常常早晨7點(diǎn)就要開會(huì)商討工作。 “所有的付出都是值得的。我們參與并目睹了一座新城的誕生和崛起,就像看著自己的孩子在一天天長大。這,難道不令人心醉嗎?”姜偉說,在接下來的十三五、十四五,直至更遠(yuǎn)的將來,一代代人將不斷見證通州灣示范區(qū)的美麗嬗變。 本報(bào)記者周朝暉 
媒體聚焦通州灣。(資料圖)記者尤煉 新聞背景 譜寫江海聯(lián)動(dòng) 陸海統(tǒng)籌新篇章 “十二五”期間,南通一批體量大、帶動(dòng)力強(qiáng)的重大臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相繼落戶沿海。2014年,沿海前沿區(qū)域銷售超10億元的規(guī)模企業(yè)達(dá)到9家,實(shí)現(xiàn)應(yīng)稅銷售收入222億元。今年前三季度沿海8個(gè)重點(diǎn)區(qū)(鎮(zhèn))新開工2億元以上工業(yè)項(xiàng)目、億元以上服務(wù)業(yè)項(xiàng)目67個(gè),計(jì)劃總投資達(dá)325.08億元。 洋口港、呂四港等沿海港口深水航道,連接上海的臨海高等級公路,縱貫?zāi)媳钡倪B申線內(nèi)河高等級航道等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相繼竣工或加快建設(shè),區(qū)域集疏運(yùn)體系初步形成。 “十二五”期間,南通加大與上海、蘇南等地跨江聯(lián)動(dòng)合作開發(fā)力度。蘇通科技產(chǎn)業(yè)園、錫通科技產(chǎn)業(yè)園、上海市北高新(南通)科技城等12家合作園區(qū)正加快推進(jìn)。 |