作業(yè)難度刷新長(zhǎng)江通航水域最大紀(jì)錄 又一高端鉆井平臺(tái)由南通拖帶出江

2021-01-21 10:38:50 來(lái)源： 南通網(wǎng)

本網(wǎng)訊 （通訊員郗林 滕永超 郭洋辰 記者吳霄云）昨天13點(diǎn)40分時(shí)許，在南通、常熟兩地海事部門(mén)海巡艇以及5艘大馬力拖輪的精心維護(hù)下，招商局重工（江蘇）有限公司新造“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺(tái)緩緩離開(kāi)碼頭，完成編隊(duì)并開(kāi)啟拖航出江征程。據(jù)悉，本次拖帶作業(yè)編隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)418米，系近年來(lái)長(zhǎng)江通航水域拖帶長(zhǎng)度最大、難度最高的一次作業(yè)活動(dòng)。

“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺(tái)總長(zhǎng)111.5米、型寬75米、吃水7.3米，主浮箱長(zhǎng)104米、寬17.5×2米，水面以上最大高度99米，由招商局重工（江蘇）有限公司與GustoMSC、Huisman和中海油服等共同開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)作業(yè)水深1000米、最大鉆深9144米。該鉆井平臺(tái)是為踐行國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和中國(guó)制造2025戰(zhàn)略而打造的新一代產(chǎn)品，被列入工信部《高科技船舶科研計(jì)劃項(xiàng)目指南》重點(diǎn)研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目。

為保障拖帶作業(yè)安全，19日，南通、常熟兩地海事部門(mén)提前對(duì)常熟海輪錨地、新江海河港池及附近船舶進(jìn)行宣傳、清理；南通海事局牽頭制定交通組織維護(hù)方案，簽發(fā)大型拖帶許可，并發(fā)布航行通告；平臺(tái)離泊及拖航期間，南通、常熟、太倉(cāng)三地海事部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，對(duì)航經(jīng)水域?qū)嵤┡R時(shí)交通管制，并調(diào)派6艘海巡艇實(shí)施護(hù)航。長(zhǎng)江江蘇段海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)沿線大型船舶實(shí)施交通管控，保障平臺(tái)拖航期間通航安全。