2016-02-29 09:02:04 來源: 江海晚報網(wǎng)
2月下旬,江蘇鐵錨股份有限公司特種玻璃項目13.6萬平方米廠房的建設(shè)進(jìn)入掃尾階段。該項目位于海安高新區(qū),計劃投資10億元,規(guī)劃建筑面積21.5萬平方米,由科研中心、大飛機鳥撞實驗室、特種玻璃生產(chǎn)制造區(qū)組成。“我們已經(jīng)訂購了3.03億元的設(shè)備,不日將進(jìn)入安裝階段,再過個把月即可投產(chǎn)。項目全面建成后,將大批量承接飛機玻璃及其他特種玻璃的測試和生產(chǎn)業(yè)務(wù),年產(chǎn)特種玻璃300萬平方米,預(yù)計可新增年銷售20億元?!惫径麻L吳賁華介紹。
鐵錨玻璃前身是海安一家生產(chǎn)普通玻璃的校辦企業(yè),上世紀(jì)九十年代,這個作坊式小企業(yè)陷入困境。吳賁華成為企業(yè)當(dāng)家人后,瞄準(zhǔn)創(chuàng)新發(fā)力,研發(fā)生產(chǎn)車用安全玻璃,很快成為上汽、一汽、北汽等汽車集團(tuán)的配套廠商,在市場上站穩(wěn)了腳跟。中國高鐵快速發(fā)展,又讓吳賁華嗅到了更大的商機。2007年5月,他帶領(lǐng)公司技術(shù)骨干開始軌道交通安全玻璃的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn),而此前,國內(nèi)動車用玻璃一直依賴從法國和意大利進(jìn)口。
不惜重金,請來國內(nèi)外頂尖專家,建立企業(yè)技術(shù)中心,鐵錨公司攻克了一道又一道難題。該公司研發(fā)出新型的擋風(fēng)玻璃疊合結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)安全玻璃由于力學(xué)性能要求高而厚度大幅度增加的問題,改進(jìn)了玻璃鋼化工藝,保證了單片玻璃優(yōu)異的力學(xué)性能;研制成功高性能有機塑料層,解決了安全玻璃由于結(jié)構(gòu)要求比較厚而透光度下降的問題,提高了安全可靠性。鐵錨公司還采用計算機輔助設(shè)計,攻克了布絲的技術(shù)難題,解決了電加熱玻璃溫度場分布不均勻而導(dǎo)致安全性下降的問題。重量輕了,表層不會結(jié)霜更不會有“霧霾”,時速500公里遭遇迎面飛來的2.5公斤鉛彈不會破碎,鐵錨公司生產(chǎn)的動車前擋玻璃和側(cè)擋玻璃完勝國外公司的產(chǎn)品,從此雄霸國內(nèi)動車用玻璃市場。
現(xiàn)在,中國高鐵的CRH1型、CRH2型、CRH5型動車組上,北京、上海、南京、廣州等城市的地鐵機車上,隨處可見鐵錨玻璃身影。“為研發(fā)國際領(lǐng)先產(chǎn)品,我們持續(xù)投入了7億多元科研經(jīng)費、技改經(jīng)費,但這樣的投入非常值得!這些年企業(yè)上繳的稅收持續(xù)高位增長,去年繳稅4800多萬元?!眳琴S華表示。
國人的大飛機夢想讓吳賁華為之振奮。2013年3月,鐵錨公司特種玻璃項目破土動工。去年10月25日,中國商飛上海飛機設(shè)計研究院鳥撞試驗基地在鐵錨公司特種玻璃項目現(xiàn)場揭牌,這個已經(jīng)建成的4000平方米試驗基地?fù)碛腥A東地區(qū)最大的鳥撞實驗室、國際行業(yè)一流的耐環(huán)境實驗室以及例型檢驗實驗室,總價超億元的科研儀器40臺套,其中30臺套為國際頂尖儀器?;貎?nèi)還擁有發(fā)射系統(tǒng)、試驗靶架系統(tǒng)、速度測量系統(tǒng)、應(yīng)變測量系統(tǒng)、位移測量系統(tǒng)等設(shè)備,可對飛機前風(fēng)擋玻璃、機翼、平尾、垂尾進(jìn)行時速1000公里與3.6千克飛鳥相撞擊試驗。
通訊員 盧鋒 記者 趙勇進(jìn)
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