華滋能源交付全球最大C型VLEC船用液罐

2019-08-24 08:45:20 來(lái)源： 江海晚報(bào)網(wǎng)

本網(wǎng)訊 19日，由江蘇華滋能源工程有限公司設(shè)計(jì)制造的85000立方米VLEC船用液化氣儲(chǔ)罐在公司啟東基地重件碼頭滾裝上船，實(shí)現(xiàn)順利交付。

該套液罐將被運(yùn)送至大連船舶重工集團(tuán)造船基地總裝，整船計(jì)劃于2020年完成總裝調(diào)試，服務(wù)于法國(guó)雅凱控股（Jaccar Holdings）打造的“海上氣體絲綢之路”，用于美國(guó)至中國(guó)、歐洲的乙烯、乙烷氣體貿(mào)易運(yùn)輸。

2015年12月11日，法國(guó)雅凱控股旗下JHW公司與大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司簽訂5艘超大型乙烷、乙烯船的造船合同。同日，華滋海工與大船海工簽訂該項(xiàng)目的液罐供應(yīng)合同。2017年12月29日，全球首制最大C型VLEC船用液罐已成功交付。

此次交付的液罐項(xiàng)目為85000立方米VLEC系列產(chǎn)品中的第二船套，該液罐采用了全球最先進(jìn)的三耳罐設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)重量為1800噸，相比傳統(tǒng)雙耳罐設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)可以在不改變船舶長(zhǎng)寬尺寸的情況下使裝載量增加20%，公司在第一船套的基礎(chǔ)上優(yōu)化了設(shè)計(jì)、施工方案，極大提升了自動(dòng)焊接技術(shù)水平，生產(chǎn)周期較第一套縮短45天，生產(chǎn)效率得到明顯提升。

據(jù)悉，美國(guó)的頁(yè)巖氣中包括大約50％的甲烷、25％的乙烷以及25％的高碳烴類(lèi)化合物。在美國(guó)頁(yè)巖氣繁榮的影響下，帶來(lái)全球乙烷運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)，近年來(lái)船舶大型化趨勢(shì)日益明顯，超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)應(yīng)運(yùn)而生。

位于啟東海工船舶工業(yè)園的江蘇華滋能源工程有限公司由上海華滋奔騰控股集團(tuán)有限公司與法國(guó)雅凱控股共同投資組建，目標(biāo)成為海上大型油氣能源特種裝備服務(wù)商。近年來(lái)公司始終堅(jiān)持以液罐及液貨系統(tǒng)為戰(zhàn)略品牌產(chǎn)品，通過(guò)跨國(guó)合作引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，與高校聯(lián)合開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新，在產(chǎn)品“最大”的基礎(chǔ)上追求最優(yōu)，最優(yōu)的成本控制、最優(yōu)的生產(chǎn)周期、最優(yōu)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 記者黃海