2016-04-19 08:18:40 來源: 南通日報
晚報網(wǎng)訊 (記者 趙彤 通訊員 陳福廣 郗林)15日凌晨,在4艘大馬力拖輪的“前呼后擁”下,我國目前最先進的“海洋石油944”號自升式鉆井平臺離開海門境內(nèi)的招商局重工(江蘇)有限公司水域,并于當(dāng)日上午10時許駛出長江進入黃海海域。
據(jù)了解,該平臺代表了我國自升式鉆井平臺的最高水平,其“大樁靴”設(shè)計在全球尚屬首次,填補了我國海域軟層土區(qū)作業(yè)平臺制造的空白。
“海洋石油944”號鉆井平臺是招商局重工(江蘇)有限公司為中國海洋石油總公司建造的,于2014年5月開工,歷時23個月完成。該平臺可在400英尺(122米)水深內(nèi)的各種海域環(huán)境條件下開展鉆井作業(yè),最大鉆井可變載荷為6500噸,最大鉆井作業(yè)深度可達9144米,可同時定位鉆探56座海底油井。
這一平臺甲板總長98米、總寬68米,高度70多米,重量達1400多噸——要讓這么一個“巨無霸”安全通過長江口進入黃海水域不是一件容易的事。
為此,在拖帶作業(yè)前,南通海事局專門組織專家進行論證,為該平臺的出江入海提供安全技術(shù)咨詢;拖帶中,他們則通過船舶交通管理系統(tǒng)開展實時監(jiān)控,并調(diào)派精干力量組織現(xiàn)場巡航。
就在一周前,南通海事局剛剛維護有著“鉆井航母”之稱的“勘探六號”鉆井平臺順利完成出江作業(yè)。
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