【網(wǎng)絡(luò)媒體走轉(zhuǎn)改】航空英才，為春運(yùn)歸途“護(hù)航”

2018-02-06 09:20:08 來(lái)源： 江海晚報(bào)網(wǎng)

作為首家落戶南通的飛機(jī)大修企業(yè)，華夏飛機(jī)工程不僅在飛機(jī)大修、改裝以及再循環(huán)利用等方面取得重大突破，更為南通培養(yǎng)了諸多航空人才，加快了南通航空產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。春節(jié)臨近，江海晚報(bào)記者來(lái)到華夏飛機(jī)工程，探訪這群航空技術(shù)英才。

維修師在檢修飛機(jī)。實(shí)習(xí)生 朱冰彥

采訪時(shí)正遇上家屬開(kāi)放日

“祝愿華夏工程蒸蒸日上”“祝公司百尺竿頭更進(jìn)一步”……2月2日下午2時(shí)許，華夏飛機(jī)工程辦公底樓大紅燈籠高高掛，熙熙攘攘的人群，歡笑聲不斷，處處洋溢著新春氛圍，而與其一墻之隔的1號(hào)飛機(jī)庫(kù)內(nèi)，更是從電子顯示屏中傳來(lái)了員工家屬們對(duì)公司的殷殷祝福?！敖裉焓俏覀円荒暌欢鹊募覍匍_(kāi)放日，公司200多人，家屬們有空的都來(lái)了。”華夏飛機(jī)工程總經(jīng)辦工作人員吳敏敏帶我們?nèi)ゲ稍L創(chuàng)始人申炳龍時(shí)熱情地介紹道。

家屬開(kāi)放日

在見(jiàn)到申炳龍時(shí)，我們的話題也從家屬開(kāi)放日聊開(kāi)了。“那是我們的傳統(tǒng)，已經(jīng)開(kāi)展5年了，我要讓員工家屬們共同感受到親人為公司所做的貢獻(xiàn)，感受到公司的成長(zhǎng)壯大?！鄙瓯埻嘎?，除了家屬開(kāi)放日，年會(huì)、餐會(huì)也于本周相繼舉辦。

從2012年3月落戶南通空港產(chǎn)業(yè)園，到現(xiàn)在擁有飛機(jī)大修、改裝以及再循環(huán)利用等多種業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)5年多的發(fā)展，華夏飛機(jī)工程不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)沒(méi)有專業(yè)的中小型航空器大修和改裝的行業(yè)空白，更結(jié)束了中國(guó)公務(wù)機(jī)以往須送往國(guó)外維修的歷史。2017年，華夏飛機(jī)工程更是收獲滿滿。

“這些成果的取得，與公司全體員工的努力是分不開(kāi)的，260多人的維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)更是功不可沒(méi)！”申炳龍透露，這些維修團(tuán)隊(duì)中有不少來(lái)自新加坡、加拿大等國(guó)外和全國(guó)各地的飛機(jī)專才，且大部分核心骨干都已在南通安家落戶。

維修師在檢修飛機(jī)。實(shí)習(xí)生 朱冰彥

為保春運(yùn)維修師加班檢修

華夏飛機(jī)工程停機(jī)坪上，多架飛機(jī)已經(jīng)檢修完畢，等待起飛；一旁的2號(hào)機(jī)庫(kù)內(nèi)，則停著一架尊翔公務(wù)航空型號(hào)為B-3248的飛機(jī)，飛機(jī)維修師趙耀與另一位師傅推來(lái)一輛電源車(chē)，一頭接入外面電源，一頭接入飛機(jī)，準(zhǔn)備對(duì)該架飛機(jī)進(jìn)行控制面板操縱測(cè)試。

2月1日，2018年春運(yùn)正式拉開(kāi)序幕。為了保障春運(yùn)期間飛機(jī)正常安全航行，飛機(jī)維修師肩負(fù)重任，他們必須趕在春運(yùn)開(kāi)始前，完成合作航空的飛機(jī)檢修。2日下午，在感受完濃濃的家屬開(kāi)放日歡樂(lè)氛圍后，我們迅速轉(zhuǎn)到華夏飛機(jī)工程的飛機(jī)檢修“戰(zhàn)場(chǎng)”。

“這架飛機(jī)是昨天送來(lái)的，經(jīng)檢測(cè)故障是控制面板上的一個(gè)按鈕彈簧脫離原位?！壁w耀透露，得知這架飛機(jī)近期還有飛行任務(wù)，當(dāng)天他們就快馬加鞭進(jìn)行了檢修，從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到找到解決方法，花了不到3個(gè)小時(shí)。來(lái)不及與我們多說(shuō)，趙耀匆匆來(lái)到電源車(chē)旁，啟動(dòng)電源車(chē)按鈕，然后奔向飛機(jī)，進(jìn)行控制面板操縱測(cè)試。“一切OK！”測(cè)試成功后，趙耀朝同事打了個(gè)順利手勢(shì)，臉上洋溢起了成功的喜悅。

“運(yùn)輸旺季，維修淡季，事實(shí)上，我們的飛機(jī)檢修主要集中在春運(yùn)前期?！鄙瓯埻嘎叮瑸榱肆Ρ４汗?jié)正常航行，華夏飛機(jī)工程早早就備足人力物力，加班加點(diǎn)進(jìn)行檢修，截至目前，大部分飛機(jī)檢修任務(wù)已經(jīng)完成。

維修師在檢修飛機(jī)。實(shí)習(xí)生 朱冰彥

飛機(jī)“急診醫(yī)生”隨時(shí)待命

“雖然春運(yùn)前期的飛機(jī)檢修任務(wù)已經(jīng)完成，但是這并不意味著不會(huì)發(fā)生突發(fā)故障！”為了保障2018年春節(jié)期間合作航空公司以及尊翔公務(wù)航空的飛機(jī)正常飛行，華夏飛機(jī)工程計(jì)劃部經(jīng)理劉超已經(jīng)根據(jù)往年的情況，制定了輪流值班制度，并成立了一支40~50人的應(yīng)急保障小分隊(duì)。

“針對(duì)尊翔公務(wù)航空，每天安排10人左右，去跟蹤飛機(jī)狀況，有突發(fā)狀況立馬處理；其他合作航空，有檢修需要，立即啟動(dòng)AO級(jí)技術(shù)支持，類似于醫(yī)院里的‘急診室’，我們的飛機(jī)維修師這時(shí)候就是扮演的‘飛機(jī)急診醫(yī)生’的角色?！眲⒊嘎叮衲甏汗?jié)期間尊翔公務(wù)航空的航班計(jì)劃已經(jīng)出來(lái)，有10個(gè)航班要飛，本周末就有一架飛機(jī)要執(zhí)行航班。

每逢佳節(jié)倍思親，當(dāng)我們?cè)儐?wèn)劉超不回家過(guò)年父母是否會(huì)感到遺憾時(shí)，劉超表示，自己的工作是負(fù)責(zé)資源的調(diào)配，將任務(wù)進(jìn)行分解、消化，類似于一個(gè)樞紐，很關(guān)鍵，因此，老人家都很支持，“雖然我也想回家，但是為了飛機(jī)飛行安全，這些都要努力去克服?！?/p>

江海晚報(bào) 記者陳靜 實(shí)習(xí)生 朱冰彥