國慶長假首日江蘇高速多個路段面臨擁堵

2015-10-01 08:44:07 來源： 現(xiàn)代快報

今天是國慶長假第一天，江蘇高速預(yù)計將迎來260萬輛車次。昨天晚上，不少市民都已經(jīng)開始踏上自駕游或是返鄉(xiāng)的路程。昨天下午，南京多個高速路段已經(jīng)出現(xiàn)車多緩行的情況，現(xiàn)代快報記者前往蘇通大橋，現(xiàn)場體驗高速上的“人在囧途”。

上高速最好避開蘇通大橋、江陰大橋

蘇通大橋作為江蘇最堵的一段高速公路，幾乎每年長假期間都會出現(xiàn)擁堵狀況。記者從南通交管部門獲悉，作為南北交通大樞紐，蘇通大橋擁堵有明顯的潮汐現(xiàn)象，假期之初由南向北車輛較多，長假結(jié)束前由北往南方向車流更大。

昨天下午3點多，現(xiàn)代快報記者來到蘇通大橋附近，此時南向北方向車流量明顯較大。北服務(wù)區(qū)內(nèi)全是車，很多駕駛?cè)嗽缭绨衍囬_來，等著高速一免費就踏上路程。

昨晚10點左右，記者乘坐車輛進入蘇通大橋北向南方向高速，遠遠就看到前方一片“紅燈”，車多緩行。在應(yīng)急車道上，記者看到幾乎每隔一公里，就有一輛警車在路邊備勤。南通交警支隊高速四大隊大隊長顧峰介紹，這么做主要從三方面考慮：一是備勤警車可以提醒過往車輛，注意安全駕駛；二是一旦高速公路上發(fā)生事故，可以在最短時間內(nèi)處置，以防增加道路擁堵程度；三是防止應(yīng)急車道被占用，影響對事故的緊急救援時間。

顧峰告訴記者，蘇通大橋設(shè)計通行量為日均8萬輛小車左右，但這幾年國慶期間車流量峰值最高達15萬輛，“其中不少是大貨車”。

采訪中記者了解到，據(jù)昨晚蘇通大橋車流量情況來看，總體平穩(wěn)無異常情況。

另外，從傍晚時分起，江陰大橋也開始進入擁堵模式。

全省高速多路段出現(xiàn)車多緩行

從昨天上午8點開始，全省高速公路交通流量上升明顯，一度造成京滬高速公路蘇州、無錫、泰州、揚州段，沈海高速公路蘇州段出現(xiàn)車多緩行現(xiàn)象。

從下午3點開始，南京長江二橋堵點集中在收費站廣場至南汊橋上橋口路段，由于車流量較大，導(dǎo)致車多緩行，不過好在車輛一直在動。與此同時，三橋、四橋車流量穩(wěn)定，并未出現(xiàn)車輛擁堵的情況。

截至下午4點左右，京滬高速公路東橋樞紐附近(無錫、蘇州交界處)東向西、G15W常臺高速盛澤主線附近南向北、沈海高速公路董浜樞紐至蘇通大橋南主線收費站南向北方向車多緩行；G15沈海高速蘇州段由南向北方向，G2京滬高速無錫段由南向北方向，交通流量大，出現(xiàn)車多緩行。

江蘇省交警總隊建議，今天出門，請盡量避開滬寧高速、二橋、江陰大橋、蘇通大橋等擁堵路段。從上海出發(fā)到蘇北的車輛，盡量選擇崇啟大橋過江，從蘇南和浙江方向出發(fā)到蘇北的車輛盡量選擇從泰州大橋過江。

近5年“十一”期間

因交通事故死亡人數(shù)年均上升7.8%

“十一”黃金周來了，群眾出行呈現(xiàn)高峰，道路交通事故隱患較為突出。據(jù)統(tǒng)計，近5年“十一”期間，道路交通事故死亡人數(shù)呈逐年上升趨勢，年均上升達7.8%。其中，共發(fā)生一次死亡3人以上較大事故122起，重大以上道路交通事故5起，尤其是2011年10月7日，天津濱保高速發(fā)生了死亡35人的特別重大交通事故，給喜慶的節(jié)日氣氛投下陰影。

近五年“十一”長假期間

首末日道路交通事故死亡人數(shù)最多，18時至21時事故高發(fā)，死亡人數(shù)呈逐年上升趨勢。

三級以下低等級公路交通事故死亡人數(shù)占比逐年上升，2014年已達總數(shù)的27.8%，特別是發(fā)生在低等級公路的翻墜車事故占比明顯加大。

農(nóng)村道路事故死亡人數(shù)占總數(shù)的34.8%，所占比例近3年逐年上升，農(nóng)村地區(qū)面包車超員、貨車違法載人導(dǎo)致的大事故也屢有發(fā)生。

大雨擋不住出行熱情

高速公路服務(wù)區(qū)被“擠爆”

10月1日零時至10月7日24時，全國高速公路七座以下小客車免費通行。昨晚，現(xiàn)代快報記者趕到滬寧高速南京收費站，發(fā)現(xiàn)大雨也沒能阻止市民出行的熱情，黃栗墅服務(wù)區(qū)被外地車輛擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。

昨天23點30分左右，記者開車進入滬寧高速，往湯山方向開。此時，從南京往上海方向車不多，交通順暢。23點45分，記者開車從湯山掉頭往南京方向行駛，接近黃栗墅服務(wù)區(qū)路段時，前方出現(xiàn)一大片紅色車燈。記者試圖進入服務(wù)區(qū)時發(fā)現(xiàn)，排隊等待進入服務(wù)區(qū)的車輛已經(jīng)排到了高速公路的應(yīng)急車道上。大多是上海、蘇州、無錫及安徽、江西等地的牌照。

23點55分左右，記者繼續(xù)前行，開到距南京收費站約5公里時，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道上已經(jīng)排滿了等待免費通行的車輛。距離收費站還有一公里的地方，排隊等待放行的車輛已幾乎將路面堵死。

零點一到，現(xiàn)代快報記者看到，收費站通道的欄桿升起來，蜂擁而來的車輛迅速排滿了收費站的各個通道。

南京車輛出城提醒

交管部門根據(jù)往年長假交通特點和今年道路實際情況，為市民長假安全出行提供3點提醒：

提醒1 避開出行擁堵時間和擁堵道路

今天是長假首日，大量市民駕車出城，是出城道路和快速內(nèi)環(huán)擁堵的高發(fā)時段，南京中山東路、中山門大街、玄武大道、雙橋門立交、應(yīng)天大街高架、長江大橋、長江二橋、長江隧道都是易堵路段。

1.避開今天7：00~12：00的出城高峰時段，10月7日16:00~22:00返城高峰時段；

2.在上述時間段內(nèi)，過江避開長江大橋、長江二橋、長江隧道，從四橋和三橋過江；出、入城全天避開中山東路、中山門大街一線，上午出城避開玄武大道，走經(jīng)五路-棲霞大道-312國道-四橋。

提醒2 避開熱點高速路出城

國慶期間，南京高速公路易擁堵的大橋、隧道分別為：南京長江大橋、南京長江二橋、長江隧道。易擁堵路段分別為：滬蓉高速南京湯山至馬群段、寧合高速南京段、寧洛高速南京段。還有一個流量較大的路段：滬蓉高速南京繞城。

●推薦繞行線路

1.南京—上海方向

①G25長深高速—G50滬渝高速，約300公里。

②G25長深高速—S38常合高速—G15沈海高速，約280公里。

2.從南京市區(qū)駕車通過長江

建議有條件的車友盡量避開長江大橋、長江二橋、長江隧道，建議通過長江三橋、長江四橋過江通行。

市區(qū)前往四橋的線路：1.滬蓉高速，車友通過滬蓉高速行駛至麒麟樞紐，然后通過麒麟樞紐進入四橋高速；2.玄武大道，車友沿玄武大道行駛過仙林2-3公里，可由匝道上四橋高速；3.棲霞大道，車友沿棲霞大道向東行駛，然后再進入玄武大道，通過玄武大道在駛過仙林2-3公里處上四橋高速。

提醒3 車多擁堵將引導(dǎo)車輛從四橋過江

今年國慶長假期間，南京交管部門新增一項管制措施。即從今天早上7時30分開始，交管部門將封閉東陽坊立交往二橋方向所有匝道，封閉柳塘立交往二橋方向所有匝道，封閉馬群立交出城上繞城公路往二橋方向的匝道。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)二橋收費站車輛排隊情況，將適時在繞城公路的馬群立交和高橋門立交主線實施間斷性分流，引導(dǎo)車輛從四橋過江。(蘇交軒 寧交軒 王瑞 陳志佳)

不走江陰大橋、蘇通大橋怎么繞？

1、避開江陰大橋推薦線路

常規(guī)線路：經(jīng)江陰大橋到泰州，約99公里，節(jié)日大流量期間用時大約3小時以上。

推薦線路：從G42滬蓉高速在羅溪樞紐處轉(zhuǎn)S39江宜、S35泰鎮(zhèn)高速經(jīng)泰州大橋過江到泰州，約121公里，用時約1.5小時。

目的：避開廣靖錫澄高速、江陰大橋

2、避開蘇通大橋推薦線路

常規(guī)線路：G15沈海高速經(jīng)蘇通大橋過江。

推薦線路：從G40滬陜高速經(jīng)崇啟大橋過江。

目的：避開G15沈海高速蘇州、南通段、蘇通大橋。（來源：揚子晚報）