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        海啟高速年底前開工建設(shè) 建成后北三縣居民最快一個(gè)半小時(shí)可到浦東機(jī)場(chǎng)

        2015-10-20 11:12:36 來源: 江海晚報(bào)

        海啟高速公路的建設(shè)序幕已經(jīng)拉開。昨天召開的海啟高速公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)提出,年內(nèi)施工隊(duì)伍將進(jìn)駐工地,確保年內(nèi)完成投資25億元。目前,我市正全速完善前期審批、全力爭(zhēng)取用地計(jì)劃、穩(wěn)步推進(jìn)房屋拆遷、全程對(duì)接落實(shí)資金,積極做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

        總投資逾百億的海啟高速年底前開工建設(shè)

        對(duì)于如東和啟東的居民來說,往來的不便已是心頭多年的積郁——兩地直線距離只有70公里,陸路往來只能取道221省道和335省道,擁有一條貫通兩地的高速路是兩地市民由來已久的期盼。終于,開建一條能夠貫通整個(gè)南通地區(qū)沿海交通“大動(dòng)脈”的消息坐實(shí)。昨天,海啟高速公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)上明確,12月20日前將進(jìn)場(chǎng)施工。

        海啟高速是全省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫三”的重要組成部分,是省政府2015年計(jì)劃開工建設(shè)的重大項(xiàng)目。項(xiàng)目起自江海高速公路與沿海高速公路交叉處的雪岸樞紐,經(jīng)海安、如皋、如東、南通濱海園區(qū)、海門、啟東,終點(diǎn)接通啟高速公路,通過崇啟大橋直接與上海相連。

        全線設(shè)置12處互通和3處服務(wù)區(qū),特大、大橋33座、中橋47座、涵洞307道、通道214處,分離式交叉18處,線路全長(zhǎng)130.75公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),路基寬度28米,設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí),工程概算109.097億元,建設(shè)工期為4年。

        根據(jù)省交建局2015年度工程建設(shè)計(jì)劃:海啟高速要完成主體施工圖設(shè)計(jì)審查和報(bào)批,落實(shí)用地計(jì)劃,完成征地材料并上報(bào)國(guó)土資源部,完成路基橋梁工程施工、監(jiān)理招投標(biāo)工作,辦理施工許可,完成征地拆遷,實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。完成年度計(jì)劃投資25億元。

        北三縣居民最快一個(gè)半小時(shí)可到浦東機(jī)場(chǎng)

        海啟高速連接海安、如皋、如東、南通濱海園區(qū)、海門、啟東六個(gè)縣(市)區(qū),它的建設(shè)不僅可以有效解決這六個(gè)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)高速網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的問題,而且可以通過崇啟大橋直接與上海相連,對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)帶培育和沿海港口發(fā)展意義重大,為打造“樞紐南通”和加快建設(shè)長(zhǎng)江北翼經(jīng)濟(jì)中心提供強(qiáng)大支撐。

        在對(duì)外聯(lián)系上,海啟高速直接溝通了上海浦東和蘇中腹地;在對(duì)內(nèi)交通上,海啟高速連接的縣(市)區(qū)最多,覆蓋范圍最廣,直接服務(wù)的人群最多,為沿途群眾提供了極為便利的出行環(huán)境。建成后,北三縣居民去上海浦東機(jī)場(chǎng)可以縮短到一個(gè)半小時(shí)左右。

        建設(shè)里程最長(zhǎng)、途經(jīng)區(qū)縣最多、單體投資最大

        截至目前,海啟高速是市域范圍內(nèi)建設(shè)里程最長(zhǎng)、途經(jīng)區(qū)縣最多、單體投資最大的交通工程。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力不斷加大的嚴(yán)峻形勢(shì)下,超出百億元的投入對(duì)于“穩(wěn)增長(zhǎng)”意義重大。

        據(jù)介紹,海啟高速具有多項(xiàng)特點(diǎn),體現(xiàn)在:工程體量大,路線全長(zhǎng)130.75公里;連接縣區(qū)多,解決六個(gè)縣(市)區(qū)節(jié)點(diǎn)互聯(lián)互通的問題;服務(wù)能力強(qiáng),與南通沿海8個(gè)開發(fā)區(qū)平均距離約13公里,實(shí)現(xiàn)園區(qū)“10分鐘上高速”。

        工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人坦言,征拆數(shù)量多、地質(zhì)情況復(fù)雜、沿線橋梁占比高,是建設(shè)過程中的難點(diǎn)。海啟高速所在沿海地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜,軟土路基54.41公里,占路線全長(zhǎng)的41.6%;全線共80座橋25.02公里,占路線全長(zhǎng)的19%。為此,海啟高速公路建設(shè)指揮部決定開展“大干一百天,全力保開工”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),根據(jù)工作任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn),將責(zé)任分解到人,將時(shí)間細(xì)化到天,確保實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工的目標(biāo)。

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