寧啟鐵路復(fù)線調(diào)試動(dòng)車到達(dá)南通火車站 或?qū)崿F(xiàn)兩小時(shí)到南京

2015-12-28 08:34:28 來源： 南通日?qǐng)?bào)

昨日上午，測(cè)試動(dòng)車駛進(jìn)南通火車站。 許叢軍攝

省委常委、副省長徐鳴（右二）等現(xiàn)場(chǎng)檢查寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程建設(shè)及運(yùn)營準(zhǔn)備情況。

丁曉春攝

南通火車站昨迎測(cè)試動(dòng)車，上海鐵路局及省市領(lǐng)導(dǎo)乘車現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程建設(shè)及運(yùn)營準(zhǔn)備情況

寧啟鐵路復(fù)線具備動(dòng)車運(yùn)行條件

■起點(diǎn)南京站、終點(diǎn)南通站，計(jì)劃2016年1月投入運(yùn)營，全線15個(gè)車站，其中我市境內(nèi)5個(gè)

■寧啟鐵路復(fù)線即將正式運(yùn)營，標(biāo)志著南通大交通格局進(jìn)一步完善，作為國家鐵路樞紐門戶城市的地位將更加突出，朝著國務(wù)院明確的“加快建設(shè)重要區(qū)域性綜合交通樞紐（節(jié)點(diǎn)城市）”目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步

省委常委、副省長徐鳴說——

■這次動(dòng)車試運(yùn)行，標(biāo)志著寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程基本完工，也標(biāo)志著電氣化列車能夠正式開通。希望進(jìn)一步抓緊做好開通運(yùn)營前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，力爭早日達(dá)到預(yù)定的建設(shè)目標(biāo)

■南通這些年發(fā)展快、勢(shì)頭好，很重要的一個(gè)方面就是交通發(fā)生了格局性變化。特別是2015年是南通交通建設(shè)豐收的一年，長江南京以下12.5米深水航道一期工程竣工驗(yàn)收、寧啟鐵路復(fù)線電氣化具備動(dòng)車運(yùn)行條件、滬通長江大橋加快建設(shè)等等，都將對(duì)南通未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響

■在江蘇鐵路建設(shè)中，南通是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。省委、省政府將繼續(xù)重視、支持南通鐵路建設(shè)，發(fā)揮好南通的重要作用，為全省發(fā)展大局作出更大貢獻(xiàn)

上海鐵路局副局長李迎久說——

■根據(jù)安排，寧啟鐵路復(fù)線電氣化運(yùn)行將于下月10日進(jìn)入新的全國鐵路運(yùn)行圖，鐵路方面將進(jìn)一步做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試，盡快達(dá)到預(yù)定的建設(shè)目標(biāo)

■“十三五”時(shí)期，包括南通在內(nèi)的江蘇鐵路建設(shè)仍是上海鐵路局重中之重，將予以全力推進(jìn)，滿足地方發(fā)展需求

市委書記丁大衛(wèi)說——

■這些年，南通鐵路從正線到復(fù)線，從通南京、通北京、通港口到即將通上海，從普通列車到動(dòng)車運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)飛躍，在我市綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用日益顯現(xiàn)

■“十三五”時(shí)期，我市將瞄準(zhǔn)“構(gòu)建長三角長江北翼鐵路樞紐”這一目標(biāo)，逐步形成多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)，使之更好地滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要

晚報(bào)網(wǎng)訊 （記者 徐亞華）昨天上午10時(shí)30分許，在經(jīng)過兩個(gè)半小時(shí)左右運(yùn)行后，由南京站始發(fā)的D55703次動(dòng)車穩(wěn)穩(wěn)地?？吭谀贤ɑ疖囌尽．?dāng)天，寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程進(jìn)行動(dòng)車運(yùn)營測(cè)試，省委常委、副省長徐鳴，上海鐵路局副局長李迎久和市領(lǐng)導(dǎo)丁大衛(wèi)、張國華等乘車現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、體驗(yàn)工程建設(shè)和運(yùn)營準(zhǔn)備情況。

首列動(dòng)車開進(jìn)南通火車站，標(biāo)志著南通大交通格局進(jìn)一步完善，作為國家鐵路樞紐門戶城市的地位將更加突出，朝著國務(wù)院關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中“南通加快建設(shè)重要區(qū)域性綜合交通樞紐（節(jié)點(diǎn)城市）”的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

寧啟鐵路是中國鐵路“八縱八橫”路網(wǎng)的主要通道之一，東西走向、基本與長江平行，對(duì)于密切我省江北沿線城市間聯(lián)系及對(duì)外交流合作、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。其中南京至南通段復(fù)線電氣化工程全長268.3公里，經(jīng)過廣大參建者的奮力拼搏，計(jì)劃于2016年1月投入運(yùn)營。工程開通后南京到南通將從單線變成復(fù)線，機(jī)車動(dòng)力從內(nèi)燃機(jī)變成電力，這不僅將極大地提高運(yùn)營效率，顯著縮短運(yùn)行時(shí)間，而且有利于減少排放、保護(hù)環(huán)境。這一工程設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，起點(diǎn)南京站、終點(diǎn)南通站，全線設(shè)15個(gè)車站，南通境內(nèi)包括南莫、海安、如皋、白蒲、南通等5個(gè)站。

D55703次動(dòng)車昨天上午7時(shí)55分從南京站始發(fā)，于上午9時(shí)50分許?？亢０舱荆ㄆ陂g省市領(lǐng)導(dǎo)曾?？繐P(yáng)州等站檢查情況）。市委書記丁大衛(wèi)、市長張國華與省領(lǐng)導(dǎo)徐鳴等會(huì)合后，現(xiàn)場(chǎng)了解南通段改造及海安站建設(shè)相關(guān)情況匯報(bào)后，于10時(shí)10分左右一同從海安登車駛往南通火車站，親身體驗(yàn)“動(dòng)車時(shí)代”的舒適與便捷。

“早上從南京出發(fā)，差不多兩個(gè)半小時(shí)到了南通，一路上很順利、很平穩(wěn)?！毙禅Q聽取了我市鐵路建設(shè)相關(guān)情況匯報(bào)。他說，這次動(dòng)車試運(yùn)行，標(biāo)志著寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程基本完工，也標(biāo)志著電氣化列車能夠正式開通。這一工程是我省沿江立體交通走廊的重要組成部分，橫貫蘇中地區(qū)，連接省會(huì)南京。它的建成運(yùn)營，大大縮短了沿線各城市間的時(shí)空距離，進(jìn)一步改善了沿線群眾出行條件，對(duì)江蘇跨江融合發(fā)展是一個(gè)重大支撐，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。工程邊運(yùn)營邊施工，施工組織和管理難度非常大，路地雙方密切協(xié)作，攻堅(jiān)克難，有力保證了項(xiàng)目的推進(jìn)。

希望進(jìn)一步抓緊做好開通運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，盡早完成相關(guān)配套設(shè)施，地方黨委政府要進(jìn)一步做好行車安全、環(huán)境改造及綠化、美化等工作，為百姓出行創(chuàng)造更好的條件。徐鳴指出，南通這些年發(fā)展快、勢(shì)頭好，很重要的一個(gè)方面就是交通發(fā)生了格局性變化。特別是2015年是南通交通建設(shè)豐收的一年，長江南通以下12.5米深水航道正式驗(yàn)收、寧啟鐵路復(fù)線電氣化具備開通條件、滬通長江大橋加快建設(shè)等等，都將對(duì)南通未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響。在江蘇鐵路建設(shè)建設(shè)中，南通是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，蘇北各地要與上海對(duì)接，南通是必經(jīng)通道。省委省政府將繼續(xù)重視、支持南通鐵路建設(shè)，發(fā)揮好南通這一通道的重要作用，為全省發(fā)展大局作出更大貢獻(xiàn)。

李迎久感謝江蘇省委、省政府及沿線各地長期以來對(duì)鐵路建設(shè)的重視與支持。他表示，根據(jù)安排，寧啟鐵路復(fù)線電氣化運(yùn)行將于下月10日進(jìn)入新的全國鐵路運(yùn)行圖，鐵路方面將進(jìn)一步做好聯(lián)調(diào)聯(lián)拭相關(guān)工作，盡快達(dá)到江蘇省提出的要求。他說，包括南通在內(nèi)，未來一個(gè)時(shí)期，江蘇鐵路建設(shè)仍將是上海鐵路局的重中之重，將予以全力支持，滿足地方發(fā)展需求。

丁大衛(wèi)匯報(bào)了我市鐵路建設(shè)情況。他說，此次寧啟鐵路復(fù)線動(dòng)車試運(yùn)行，對(duì)我市交通格局具有標(biāo)志性意義。這些年，南通鐵路從正線到復(fù)線，從通南京、通北京、通港口再到即將連接上海，從普通列車到動(dòng)車開通，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)飛躍，在我市綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用日益顯現(xiàn)，成為國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要增長極?！笆濉睍r(shí)期，我市鐵路將瞄準(zhǔn)構(gòu)建長三角長江北翼鐵路樞紐這一目標(biāo)，加快形成以“一縱一橫”高速鐵路和“兩橫一縱”普速鐵路為主骨架、港口鐵路專用線為輔助網(wǎng)的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)，使之更好地滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和江海聯(lián)動(dòng)、陸海統(tǒng)籌需要。

據(jù)了解，截至今年11月底，“十二五”期間我市鐵路共完成投資107億余元，是“十一五”的3.47倍。至“十二五”末，全市鐵路建成正線通車?yán)锍?19.7公里（其中復(fù)線率41.5%），目前全市始發(fā)列車13對(duì)，沿途經(jīng)過18個(gè)?。ㄊ校?01個(gè)站點(diǎn)，也是江蘇江北除徐州外始發(fā)列車最多的城市?！笆濉逼陂g，我市共安全運(yùn)送旅客1263余萬人次，是“全國平安鐵路示范市”。

副市長沈雷，市政府秘書長顧諾之等參加活動(dòng)。

交匯點(diǎn)訊 27日上午，寧啟復(fù)線電氣化改造工程動(dòng)車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試。交匯點(diǎn)記者獲悉，再過半個(gè)月，寧啟復(fù)線電氣化改造工程將正式開通運(yùn)行，具體時(shí)間為2016年1月10日。

27日上午，寧啟復(fù)線電氣化改造工程動(dòng)車組聯(lián)調(diào)聯(lián)試，第一輛和諧號(hào)動(dòng)車駛?cè)霌P(yáng)州火車站。據(jù)透露，寧啟復(fù)線電氣化將于2016年1月10日正式開通運(yùn)行。屆時(shí)，揚(yáng)州人坐動(dòng)車到南京只需40分鐘，屆時(shí)南京至南通運(yùn)行時(shí)間將從原來的3小時(shí)50分鐘縮短為約1小時(shí)50分鐘，泰州、南通等沿線城市也將邁入“動(dòng)車時(shí)代”。

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